法庭在第二天就此案进行首次审理，此时距离弗林特垃圾处理合同到期仅有数小时，弗林特市和市议会在事关10万居民基本公共服务问题上的博弈，不过法庭尚未就此案作出裁决。
《邮报》评论说，在垃圾收集问题上，弗林特要求市民“合作”，这个合作是巨大的，该市因为数月的饮用水危机已经了对的信任。有居民对表示：“之前是水危机，现在是垃圾。弗林特下一个危机将是什么？”
先是水危机，后是垃圾处理危机；先是基础设施的“硬件”出现问题，后是公共服务的“软件”出现故障，弗林特的问题不是偶然，也不是个案，根源是当地产业外迁，经济衰退，市政服务面临严重资金短缺，加上博弈，导致各项公共服务质量下降，不断“停摆”。
弗林特失业率达13.9%，是美国平均水平的2倍，人均收入不足1.5万美元，只有全国平均水平的一半。该市40%以上的人口生活在贫困线之下，犯罪率居高不下，位列“全美最的城市”。
进入新世纪以来，弗林特市先后在2002—2004年，2011—2015年两次发生经济危机，被置于密歇根州“托管”之下，大部分行政被。该市2016—2020年的5年财政规划显示，弗林特面临严重财政紧缺，为削减开支，达到预算平衡，过去几年该市在水处理、垃圾收集、灯规划等方面都提高了税费，同时削减了工作人员，城市公共服务严重不足。
弗林特原本是一座繁荣的城市，距约60英里，有辉煌的历史，是通用汽车的诞生地，同一道被称为“汽车城”。在上世纪60年代，该市人口达到20万，仅通用汽车在当地雇用的各类工人就有10万。但上世纪80年代，汽车产业开始从弗林特撤离，现在该市总人口还不足10万，汽车业雇用的工人只有1.5万。
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