今天是人民海军成立纪念日，由海军与大学共同主办的第九届海洋观教育日活动在大学启动。无论是舰长、部门长，还是普通的传令兵；无论是驾驶舰载机翱翔蓝天的飞行员，还是控动轮挡的战士，都是航母的主人。
海军辽宁舰舰长张铮在大学（摄影：邱越）
原标题：辽宁舰舰长张峥首次公开 称中国需要能打仗的航母
人民网4月23日电（邱越、黄子娟）今天是人民海军成立纪念日，由海军与大学共同主办的第九届海洋观教育日活动在大学启动。在“海军青年精英主题”活动中，“辽宁舰”舰长张峥发表了题为“实干托举梦想青春激励远航”的，与大学师生分享了中国航母人的故事，这也是张峥担任“辽宁舰”舰长以来首次在公开场合发表。
以下为张峥摘录：
心中有梦想，再苦再累也值
我是1986年考入上海交通大学的，大学毕业后，我加入了人民海军，逐步成长为一名舰长。期间，分别到英国伦敦大学国王学院和三军联合指挥及参谋学院一年。在大学时，我就是一个海军迷，在部队时，我就是一个航母迷，梦想着中国海军早日拥有航母。
2009年冬天，我和我的战友站在大连造船厂的船台前，终于见到了自己国家的航母。仰望着这艘还在施工中、如大山般巍峨的“海上城市”，既感到前所未有的激动，又感到前所未有的压力。激动，是因为我们终于有了自己的航母，而且自己即将成为中国第一批航母舰员；压力，是因为能不能驾驭这艘航母，当时对我们所有人来说，是一个很大的问号。
不夸张地说，当时的每一名官兵都陷入了“本领恐慌”。世界上的航母国家，也“心照不宣”地对我们实施技术。压力面前，整支部队如同上满发条的机器，高速运转起来。回想起来，大家真的都是“蛮拼的”。
为了提高驾驭装备的水平，我们先后辗转17个省20多个城市，进院校、入厂所、上舰艇，开展理论学习、设备培训、技能训练。很多官兵就在口学习，也顾不上回家看一眼。
为了尽快全面准确地摸清各类结构和装备系统，舰员们每天上舰摸排。当时航母还没有施工完毕，通风、照明等系统都还没有完工，舰上弥漫着厚重的粉尘和刺鼻的气味，部分舱室温度接近40℃。舰员们戴着呼吸器和安全帽、打着手电，一个一个舱室、一条一条管地摸，一天下来，呼吸器滤芯是黑的，作训服的后背结满硬梆梆、白花花的盐渍。
为了探索航母运行机制，在一无经验、二无借鉴的情况下，我们开始了艰苦的研究攻关。一天深夜，我像往常一样翻阅战友们汇总的航母资料，几百页的资料，此时在我眼前如同五线谱上的铿锵音符，我突发奇想，这难道不就是一首强国强军战歌吗？时间过得飞快，转眼已是凌晨五点，向窗外望去，鹅毛大雪在风中飞舞，我推门而出，抬眼看见会议室的灯光还亮着，我推开会议室的门，看见十几名战友围着一张图纸，争论得不可开交，桌上是一堆早已冷了的泡面。那幅画面，如电影一般，一直定格在我的脑海。
就是靠着这样一股拼劲，不到两年时间，所有舰员通过了厂所和院校的考核，全部获得了上舰资格。2012年9月25日，辽宁舰正式交接入列。从此，中国海军有了自己的航母，中国有了自己的航母。那一刻，回想起为梦想付出的点点滴滴，万般感慨归结为一个字：值！
心中有梦，才能逐梦远航
拥有了自己的航母，只是我们梦的开始。我们需要的不仅仅是一艘能航行的航母，我们更需要的是一艘能打仗的航母。
航母是人类制造的最庞大、最复杂的、可移动的战斗机器。它涉及船舶、航空、电子、兵器等几十个行业门类。对于我们而言，辽宁舰不仅是数百个系统、几万套设备的集成，更是舰艇、航空、通信、装备等多个专业的技术交织。在航母面前，我们传统的经验必须向新的领域转型。
大家可能注意过航母甲板上流畅的起降作业，它是艰苦训练的结果。航空部门，顶着难以站立的甲板风，日复一日地；员，身着沉重的战斗服苦练技能，随时准备迎接烈火的；机电部门，守在全舰最艰苦的战位，用“光和热”点亮每个舱室；舰务部门，每天在蒸笼般的厨房里，在无人知道的焚烧舱，为几千人准备膳食、处理垃圾；航海、通信、作战、武器部门，每天都要繁忙地作业。
一次次训练，一次次操演，一次次试验试飞，我们对装备的驾驭越来越熟练，底气也越来越足。
2012年11月23日，舰载机试飞员驾机在辽宁舰上实现了阻拦着舰和滑跃起飞，我国成为世界上少数几个能够培养舰载机飞行员的国家。此时，距离航母交接入列仅仅过去两个多月，连外国海军同行都感到不可思议。
心中有梦，我们共同担当
美国海军有句名言：推动海军前进的是军官，推动军舰前进的是水兵。为了共同的梦想，第一代航母人汇聚到一起，他们中有博士硕士舰长、飞行员舰长，有留英、留俄的各领域各专业的人才，还有“五四章”获得者、全军优秀指挥军官等等。无论是舰长、部门长，还是普通的传令兵；无论是驾驶舰载机翱翔蓝天的飞行员，还是控动轮挡的战士，都是航母的主人。
航母的主人，就要有航母的担当！比如那个很有特点的“航母Style”，看似轻松潇洒的背后，其实危机四伏。舰载机离舰的瞬间，隐藏着许多令悸的风险：舰载机偏移起飞跑道，巨大的尾喷，可能把离得最近的起飞助理吹到海里；一旦尾喷流扫到人体，鲜活的生命，瞬间可能被灼伤；一旦被发动机吸入进气道，活生生的人立即就会界航母发展史上，这些都是曾经发生过的案例，靠什么规避？只有依靠科学的规程、严格的训练、冷静的头脑和娴熟的技能。
我们舰的局域网上，有一位战士留言：舰长，靠码头后我就要退伍了，两年了，我一直在炊事班干活，出海时每天听着战机呼啸而过，但从未亲眼见过飞机起降，能不能在临走前让我看上一眼？我答应了他的要求，组织即将退伍的战士观看飞机起降。歼-15战机展翅加力，沿着14度仰角滑跃起飞的刹那，这位一辈子第一次、也许是最后一次观看歼-15起降的战友，向着远去的飞机，敬了一个军礼。
张峥最在中表示，我们的航母梦，是在前一辈海军人的肩上成就的。我们这一代人，成为航母的舰长和舰载飞行员，与其说是个人的努力，不如说是时代的造就；与其说是优秀，不如说是幸运。我想我们今天的交流，属于“所有那些过去稳操舵轮的水兵、今天勇往直前的水兵，以及即将标绘海军未来之的水兵”。
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