首先，保养与修理措施不同，保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。另外两者目的不同。保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维现故障或失去工作能力的部件，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。
修理中有保养，保养中有修理。以保养为重点，克服“轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。
8.检查汽车轮胎气压及磨损情况，按力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
上列检查项目为车辆基本检查项目，首保之时应按项目做工序；您可以全程跟随车辆保养，需要特别注意的是：是否采用原厂配发的首保机油，第一次更换的机油在品质上一定要过关，以免损坏发动机；滤清器的更换也由为重要，以防出现未更换的情况发生。
1.检查发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各张紧适度，无漏水、油、电、气现象。
3.检查离合器行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。
4.检查变速箱、驱动桥、或半轴传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。
5.检查制动踏板行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。
8.检查发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。整车各润滑点加注润滑油。
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