中国航空报讯：英国德·哈维兰研制的DH-4型轰炸是第一次世界大战中最优秀的作战飞机之一。这件藏品并不是英国制造的，是美国代顿·莱特飞机公司制造的，现藏于美国国家航空航天博物馆。大家不必奇怪，因为在1917年美国加入第一次世界大战时，还没有具备战斗力的战机。美方为了迅速组建空中战斗力量，对欧洲盟军几种机型进行了多方位考量，包括法国斯帕德13战斗机，意大利卡普罗尼轰炸机，英国SE-5、布里斯托尔战斗机和DH-4轰炸机。最终以DH-4相对简单的结构和对大规模生产的明显优势，选定DH-4型飞机。同时为该机型换上美国400马力Liberty V-12发动机，还对原始英国设计进行了大量工程变更。美国起初的DH-4一开始还存在一些问题，如飞行员和观察员发现自己被254升的主油箱隔开。这种的战机结构不仅使机组人员之间的协同沟通变得困难，而且一旦飞机迫降会造成极大的。经过多次终于在1917年10月完成试验，DH-4签订了生产合同，当时它被称为“飞机”，由三家美国制造商共同建造，截至1918年11月11日战争结束时，最大的生产商代顿·莱特飞机公司，共计生产了3106架；克利夫兰通用汽车公司的费希尔车身部门生产了1600架；州帕特森的标准飞机公司生产了140架。
美国制造的DH-4，战争期间有13个陆军航空服务中队，其中的5个是轰炸机中队配备了这种机型。此外，四个联合海军陆战队中队在比利时海岸沿线架达到了阿德万斯区。战后，鉴于该机型的坚固耐用和极强的多用途性，继续被广泛使用，除了给农作物喷洒农药、空中救护和巡回表演之外，还承担了商业载金字旁的女孩名字客运营、货运和邮件运输等任务。
这架DH-4飞机藏品1917年10月29日出厂，并未参加战斗，在1919年4月退役之前，这架飞机被用于各种飞行试验，包括发动机、 螺旋桨和试验等共计进行了2600多次实验。这架飞机还是奥莱尔·莱特作为飞行员于1918年最后一次驾机飞上蓝天的座驾。1920年，美国战争部将这架DH-4型飞机转交给史密森学会。1980年，美国航空航天博物馆对该藏品进行了修复，并于1981年完工。博物馆的这架DH-4型飞机上，安装了美国在第一次世界大战中使用的DH-4上完整的军用装备：6枚，2部相机，1部无线个翼尖防撞支架。在防御武器方面，它安装了2挺7.62毫米口径“马林”固定式的前向射击机枪，后座观察员位量安装了2挺7.62毫米口径“刘易斯”活动机枪。返回搜狐，查看更多
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